叉车尾气净化器 叉车DPF微粒收集器

叉车是厂区、仓库等封闭空间搬运必不可少的工具。中国每年19万台内燃柴油叉车新增年产， 在颗粒物PM的污染上相当于年增5624万辆国四汽油车。 光是北京城预计5万台旧叉车如果控制住颗粒物PM的污染，则相当于控制了1480万辆国四汽油车的PM颗粒物排放，社会效益较大。其尾气排放的有害物质和颗粒物，对职工身体上的伤害是非常大的。目前由于各地对环保检测的严格控制，柴油机尾气排放量也进一步加严。各地叉车都要求安上尾气净化设备。所以，不管是从国家控制还是为了职工安全，给叉车加装尾气净化器，都是十分有必要的。 美净宝我们致力于叉车、装载机、挖掘机、发电机组以及道路运输车等以柴油发动机为动力的车辆机械的尾气净化器生产销售、尾气治理、黄标改绿标产品。诚招全国合作商。 美净宝坚守“信誉是企业得以生存的可能条件”的理念，不断致力于提升企业、竞争力以及产品科技含量。在尾气处理行业取得了长足的发展，公司的制造水平、产品质量、研发能力和产品竞争力均处于稳定水平。

公司产品优势

1、 我们采用了两项技术在尾气净化器的制造上，有别于其他**的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。

2、尾气净化DOC载体采用铁铬铝(电阻合金)金属制载体,在1100°C以上的高温下仍保持高耐久性，寿命与发动机等同。滤芯孔垂直性避免了发动机排气时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

3、柴油黑烟(PM)滤清器即DPF采用堇青石蜂窝陶瓷载体,黑烟(PM)捕集达95%,达到林格曼黑度≤1级。DPF外壳采用数控液压模具成形,使用304不锈钢抱箍密封连接, 后期维护时,使零部件的互换性提升。

4，密封性：金属载体和外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接;陶瓷载体和外壳之间采用3M耐高温衬垫压密封，使尾气无法从载体侧面排出。净化后输出尾气清洁，不含任何油质和呛味。

5、性能稳定：选用的载体直径至少大于排气管直径的2倍, 具备一定的消声功能，可取代二级消声器。同时减少排气阻对发动机的动力输出基本无影响。进、排气两端采用圆锥形设计,使尾气沿着锥形壳均匀切入滤芯载体提升尾气净化率。

6、转化效率和耐性性：净化器载体上采用涂层配方依靠自动涂覆设备使各类净化器载体的涂层均匀稳定保证氧化性能，对HC、CO、可溶性**物（SOF）的起燃温度低，转化，同时抑制硫酸盐的生成。产品得到了国内玉柴、上柴、潍柴、云内等发动机厂认可，达到环保标准，通过转化性能评测和老化试验测试。

7、尾气净化器外壳材料采用耐热不锈钢409L，其原料质量稳定。

美净宝尾气净化器的使用范围：

一、叉车。叉车是厂区、仓库、车间、井下、隧道等封闭空间的常用搬运工具，柴油叉车的尾气排放在这些封闭空间内，无法及时排到室外，对员工的身体危害大。加装美净宝柴油机尾气净化器可以有效净化黑烟、颗粒、刺激性气味，给员工一个安全的工作环境。

二、公路运输车、物流货运车、客运大巴等。这类车由于载重量大，行驶路程远，也采用动力强、经济性能高的柴油机作为发动机。这些车的工作量较高，使用到后期会面临积碳严重的问题，加装美净宝柴油机尾气净化器能从根本上避免积碳的累积，也可对已经形成的积碳进行清除。

三、矿山、铁路、**等地方工作的工程机械。由于这类地方的工程机械使用量大、工作频率高，是尾气污染的重灾区。在现在的环保严查下，很多车都达不到国三国四标准，这类车也面临着停工的危险。加装美净宝尾气净化器，可以有效去除黑烟，节省柴油，提升动力。使工程机械正常工作，提高工作效率。

四、四、应急发电机组、船用发动机等。加装美净宝尾气净化器，可使氮氧化物（NOx）达标，黑烟干净，且替代一级消音器。