发电机组烟尘呛味处理 柴油发电机组尾气净化器

很多大型商场酒店都有备用发电机组或者移动的发电机组，一般采用柴油发动机提供动力。有些也使用气体发动机，比如气或LPG发动机。在环保要求严格的区域使用发电机组时需要加装尾气净化器以符合环保标准。 柴油发电机组或气发电机组利用尾气净化器转化排气中的CO,HC 和NOx。 柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味)，CO，PM(黑烟)，NOx。 HC 导致臭味，刺激眼睛，口鼻喉咙呼吸道，同时有毒和致癌。CO影响呼吸系统，阻止人体对氧的吸收。PM(黑烟)导致呼吸系统疾病。NOx刺激呼吸道。柴油发动机组可以使用氧化催化转化器(DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(DOC)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。也可以使用SCR系统来转化NOx。 美净宝尾气净化器以DOC和DPF两种技术结合为过滤部件，可以有效的去除柴油发电机组中的70%以上的CO和HC，并能去除大量的黑烟。 该型净化器净化效果高，背压低、体积小，且*维护，适用于对碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等有害物质去除效果高且对背压要求高的各型号、各发电机组。

美净宝发电机组尾气净化器的技术性能 ：

1、 我们采用了两项技术在尾气净化器的制造上，有别于其他**的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。

2、尾气净化DOC载体采用铁铬铝(电阻合金)金属制载体,在1100°C以上的高温下仍保持高耐久性，寿命与发动机等同。滤芯孔垂直性避免了发动机排气时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

3、柴油黑烟(PM)滤清器即DPF采用堇青石蜂窝陶瓷载体,黑烟(PM)捕集达95%,达到林格曼黑度≤1级。DPF外壳采用数控液压模具成形,使用304不锈钢抱箍密封连接, 后期维护时,使零部件的互换性提升。

4，密封性：金属载体和外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接;陶瓷载体和外壳之间采用M耐高温衬垫压密封，使尾气无法从载体侧面排出。净化后输出尾气清洁，不含任何油质和呛味。

5、性能稳定：选用的载体直径至少大于排气管直径的2倍, 具备一定的消声功能，可取代二级消声器。同时减少排气阻对发动机的动力输出基本无影响。进、排气两端采用圆锥形设计,使尾气沿着锥形壳均匀切入滤芯载体提升尾气净化率。

6、转化效率和耐性性：净化器载体上采用涂层配方依靠自动涂覆设备使各类净化器载体的涂层均匀稳定确保氧化性能，对HC、CO、可溶性**物（SOF）的起燃温度低，转化，同时抑制硫酸盐的生成。产品得到了国内玉柴、上柴、潍柴、云内等发动机厂认可，达到环保标准，通过转化性能评测和老化试验测试。

7、尾气净化器外壳材料采用耐热不锈钢409L，其原料质量稳定。