柴油发电机组尾气脱硝 发电机组氮氧化合物净化处理

氮氧化物是导致酸雨、破坏臭氧层、形成光化学烟雾、造成温室效应的主要污染物之一，严重威胁人类的生活环境。目前，**对氮氧化物的排放限制越来越严格，2019年《**工作报告》中明确了氮氧化物排放量下降3%的总目标。因此，开发高效率、低能耗、二次污染小、投资少的去除氮氧化物方法具有重要的现实意义。

柴油发电机组、燃气发电机组中均会排出氮氧化物，在某些地区，环保会对氮氧化物有处理要求。

成都净天科技有限公司，从事内燃机尾气净化器多年，有成熟的工业技术和专业的生产团队，本公司成立十多年来，在内燃机排气系统的后市场进行了长期的经营探索，不断提高尾气净化器的品质。减少中间环节，以求降低成本。通过上千台在用车尾气改造及多个城市的非道路机械尾气治理工作，公司积累了大量的宝贵尾气治理的经验，逐步形成了一套我公司自己的、行之有效尾气解决方案。

经我公司净化的发电机组，尾气均能满足环保要求。

SCR选择性催化还原法介绍:

含有NOx废气，在一定温度和催化剂或非金属催化剂的作用下，还原剂选择与废气中NO和NO2进行还原反应，不与氧气发生反应，生成N2好H2O，避免消耗了废气中的氧气，因此催化剂和出口气体温度较低，还原剂的消耗量小。

工作原理

其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程，使燃烧废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，较后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物（NOX）再利用专门的车载后处理系统进行处理，以满足法规要求。在后处理过程中，定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令精确地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应较后生成无害的氮气（N2）和水（H2O）。据测定，SCR 尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到90%以上。

脱硝后，烟气中的NOX浓度不**75mg/Nm3；

效率高，去除率可达95%以上，可保证项目氮氧化物去除效果；

催化剂活性温度300-580℃；

采用蜂窝状高空速催化剂，比表面积大，体积紧凑；

烟气脱硝系统逃逸控制在2.5mg/Nm3以下；

设备外部保温设计，整个设备温度损失3℃以内，满足脱硝和后方余热装置的使用；

烟气脱硝系统的整体阻力不影响烟气的正常排出，系统背压一般小于1KPa；

脱硝系统结构简单、无副产物、运行方便、可靠性高、脱硝效率高、一次投资相对较低；

面对快速发展的行业趋势，公司秉承“质量为上，服务为本”的企业精神，凭借精湛的技术、优良的工艺和真诚的服务态度，创造更加辉煌灿烂的明天。

成都净天科技欢迎社会各界朋友前来参观、考察、指导和洽谈业务。