天然气客车催化柴油校车巴士三元催化器

三元催化器在汽车上是一个很重要的装置，它具有净化尾气、提升动力和节省燃油的作用；三元催化器的构成

三元催化器是安装在车辆排气系统上的一种用于环保目的的尾气净化装置，它的外壳为金属结构，内部是蜂窝状陶瓷载体，大至每平方厘米有网孔80个左右，载体上涂有贵金属催化剂(如铂、铑、钯等)。有些车主会觉得三元催化器那么贵，没有它也不会对车动力有什么明显，干脆取消算了！但是！事实不是这样的！

在汽车的三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器，感知尾气中氧气的含量。一般三元催化器工作正常的，前端的氧含量是**后端的；如果没有三元催化器，前后端的氧含量是一样的，那么氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高，电控单元就会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。所以，不安装三元催化器是不可取的。

三元催化转化器不能取消。三元催化转化器通过废放数据处理，可以精确控制发动机燃油喷射。三元催化转化器闭环控制精准喷油，合理控制发动机性能。节能减排的三元催化转化器不能取消。

三元催化器常见故障有：

A、行驶10-20万公里以上**过使用寿命；

B、高温烧结变型，有效涂层损坏或消失；

C、化学中毒失效；

D、锈垢、碳垢堵塞。

汽车不装三元催化器会导致前后端的氧含量一样，氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高，电控单元就会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。三元催化器在汽车的前面和后面各有一个，其是感知尾气中氧气的含量，如工作正常，前端的氧含量是**后端的，故不装三元催化器是不可取的。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置。三元催化器可将汽车尾出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，其性能稳定、质量可靠、寿命长，

成都净天科技有限公司，从事柴油机尾气净化器多年，有成熟的工业技术和专业的生产团队，本公司成立十多年来，在内燃机排气系统的后市场进行了长期的经营探索，不断提高尾气净化器的品质。减少中间环节，以求降低成本。通过上千台在用车尾气改造及多个城市的非道路机械尾气治理工作，公司积累了大量的宝贵尾气治理的经验,逐步形成了一套我公司自己的、行之有效尾气解决方案。

美净宝三元催化器产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。