挖掘机冒黑烟处理 挖车黑烟净化器

2016年1月1日起，柴油发电机黑烟净化器，我国东部地区供应符合国五标准的车用汽油（含E10）。2017年1月1日起，黑烟净化器价格，全国供应符合国五标准的车用汽油（含E10），黑烟净化器项目，同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。 汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，黑烟净化器，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。 成都净天科技有限公司提供良好耐用的安全阀净化器产品。产品的便捷性、功能性设计先进。安全阀系统可有效避免发动机与净化器本体设备因净化器本体碳过载而引发的报废风险。 而实际在京津冀地区销售在用的挖掘机几乎很难依靠原车排放达到这个排放要求，按理应该加装尾气烟度DPF净化器产品才可以使挖掘机尾气排气合格。

 公司产品优势

1、 我们采用了两项技术在尾气净化器的制造上，有别于其他**的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。

2、尾气净化DOC载体采用铁铬铝(电阻合金)金属制载体,在1100°C以上的高温下仍保持高耐久性，寿命与发动机等同。滤芯孔垂直性避免了发动机排气时瞬间爆发脉动噪音和振动。

3、柴油黑烟(PM)滤清器即DPF采用堇青石蜂窝陶瓷载体,黑烟(PM)捕集达95%,达到林格曼黑度≤1级。DPF外壳采用数控液压模具成形,使用304不锈钢抱箍密封连接, 后期维护时,使零部件的互换性提升。

4，密封性：金属载体和外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接;陶瓷载体和外壳之间采用3M耐高温衬垫压密封，使尾气无法从载体侧面排出。净化后输出尾气清洁，不含任何油质和呛味。

5、性能稳定：选用的载体直径至少大于排气管直径的2倍, 具备一定的消声功能，可取代二级消声器。同时减少排气阻对发动机的动力输出基本无影响。进、排气两端采用圆锥形设计,使尾气沿着锥形壳均匀切入滤芯载体提升尾气净化率。

6、转化效率和耐性性：净化器载体上采用涂层配方依靠自动涂覆设备使各类净化器载体的涂层均匀稳定保证氧化性能，对HC、CO、可溶性**物（SOF）的起燃温度低，转化，同时抑制硫酸盐的生成。产品得到了国内玉柴、上柴、潍柴、云内等发动机厂认可，达到环保标准，通过转化性能评测和老化试验测试。

7、尾气净化器外壳材料采用耐热不锈钢409L，其原料质量稳定。