挖掘机黑烟治理 尾气达标治理

随着环保的严格执行，对高排放高使用率高工作量的非道路移动机械有了新的标准。所谓高排放的非道路移动机械主要指的是尾气排放未达到国三标准的机械。根据调查，在本市范围内，尾气排放达到国三标准的非道路移动几次额不足两成。根据2018年地方环境保护目标任务，如抽查中尾气排放不达标的机械必须进行环保改造或登记报废。
虽然我国柴油机尾气控制排放起步较晚，但是净天科技采用的技术水平努力接近水平，我们在降低柴油机尾气排放方面的研究在尾气系统的不断优化改进，我们的技术人员对涂层材料及工艺技术，催化剂优化配方及制备技术、催化剂生产中部分设备及整套工艺。技术规范、催化净化器总成技术、柴油机清理烟尘和催化燃烧再生技术、尿素SCR后处理即使等进行了长期应用研究，力求为消费者提供实用有效的尾气净化产品。
柴油国IV催化器 满足国IV、国V排放要求（GB-17691-2005）
DOC（氧化催化剂） 》功能： 氧化PM中的可浴性**物（SOF） 部分氧化PM中的碳棵粒（SOOT） 将NO氧化为NO2。
特点： 有良好的氧化性能，对HC、CO、可溶性**物（SOF）的起燃温度低，转化，同时低温HC吸附、抑制硫酸盐的生成。
应用情况：
1、基本功能：氧化HC、CO、可溶**物（SOF）；
2、与CDPF配套：氧化NO生成NO2，帮助CDPF实现再生，氧化HC产生反应实现DPF主动再生；
3、与SCR配套，氧化NO生成NO2，提高SCR的转化效率。
DPF是目前上实用有效的PM（碳氢化合物）后处理技术。其首先将柴油机排气中的PM捕捉、集中，不使其排出机外，并利用催化剂、氧化器、燃烧技术等进行分解、燃烧，清理其中的大部分微粒，从而减少颗粒排放。
DPF： PM净化，可达85％～95％ 对油品不敏感，普通柴油、低硫柴油都可以使用 质量轻、小型紧凑，安装布置*
DPF技术在柴油机械领域被广泛应用，原因是价格相对主动再生DPF有明显的优势，维修便捷。由于被动再生DPF技术应用在非道路柴油机械领域，特别是排气排温低的叉车、发电机组等领域无法使得被捕集到的碳颗粒物PM燃烧掉，会引起DPF净化器产品的压力持续上升，导致DPF堵塞堵死失效，进一步的引起发动机不可逆的损伤破坏。对这一隐患，成都净天科技研发出一款新型反吹再生的尾气净化器，尾气净化器不需要拆下即可反吹再生，使再生时间缩短3-5分钟，较大提升客户的工作效率，并且配有背压报警，即使提醒换维护。