**工程车尾气净化器 黑烟颗粒净化装置

柴油机尾气排放微粒粒径小，重量轻，能长时间悬浮在大气中，*被人体吸入并沉积在肺泡中，从而对人体健康造成较大的危害。为了满足加严格的排放标准，在柴油机排放系统中装上微粒捕集器是减少污染的有效措施。 我公司的产品DPF颗粒捕集器，采用壁流式蜂窝陶瓷过滤体，是目前过滤性能较好的过滤体，过滤体壁内小孔的直径均在微米级，微粒捕集效率可达90%以上，且耐高温，机械强度高。多孔陶瓷过滤器专门为柴油机研制开发的截流碳烟颗粒物的特殊结构，特殊材质的蜂窝陶瓷它在堇青石蜂窝陶瓷的基础上，采用新工艺新材质制作而成，具有良好的微孔分布，其原理是过滤器的壁面是多孔陶瓷相邻的两个通道中。一个通道的出口被堵住，而另一个通道的入口被堵住，这就迫使尾气由入口散开的通道进入，穿过多孔陶瓷壁面进入相邻的出口敞开通道，颗粒就被过滤到通道壁面上。过滤体串接于柴油机排气管之后，尾气由入口进入经过滤体过滤后再排出，使得废气中的有害颗粒多数被过滤在通道壁面上，因此起到了过滤尾气中碳烟微粒的作用，大大改善了排放性能。 我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术，解决了捕集的微粒再生问题。柴油机尾气净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。 利用我公司*的**工程车烟度过滤器使得碳烟颗粒净化率达 90%以上，可以使**工程车的尾气烟度大大降低，改善工作人员的工作环境。

公司产品优势

1、 我们采用了两项技术在尾气净化器的制造上，有别于其他**的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。

2、尾气净化DOC载体采用铁铬铝(电阻合金)金属制载体,在1100°C以上的高温下仍保持高耐久性，寿命与发动机等同。滤芯孔垂直性避免了发动机排气时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

3、柴油黑烟(PM)滤清器即DPF采用堇青石蜂窝陶瓷载体,黑烟(PM)捕集达95%,达到林格曼黑度≤1级。DPF外壳采用数控液压模具成形,使用304不锈钢抱箍密封连接, 后期维护时,使零部件的互换性提升。

4，密封性：金属载体和外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接;陶瓷载体和外壳之间采用3M耐高温衬垫压密封，使尾气无法从载体侧面排出。净化后输出尾气清洁，不含任何油质和呛味。

5、性能稳定：选用的载体直径至少大于排气管直径的2倍, 具备一定的消声功能，可取代二级消声器。同时减少排气阻对发动机的动力输出基本无影响。进、排气两端采用圆锥形设计,使尾气沿着锥形壳均匀切入滤芯载体提升尾气净化率。

6、转化效率和耐性性：净化器载体上采用涂层配方依靠自动涂覆设备使各类净化器载体的涂层均匀稳定保证氧化性能，对HC、CO、可溶性**物（SOF）的起燃温度低，转化，同时抑制硫酸盐的生成。产品得到了国内玉柴、上柴、潍柴、云内等发动机厂认可，达到环保标准，通过转化性能评测和老化试验测试。

7、尾气净化器外壳材料采用耐热不锈钢409，其原料质量稳定。

柴油机尾气排放物气味怪异，令人头晕、，影响人的身休健康，解决柴油机尾气污染是势在必行的事情。美净宝作为发电机组厂家，是一家专门供应消音降噪设备、黑烟处理设备的公司，美净宝针对柴油柴油机尾气排放控制的产品，一般使用在城市高密度住宅生活区域，用以满足针对废气排放与噪音水平的严格要求。对于柴油机尾气的黑烟PM，一氧化碳CO，碳氢化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。现在显现的环境问题是多年来累积的，改变环境污染也不是一朝一夕就能办到的，我们相信只要我们有同一个目标，相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境的行列，一定会回到空气清新，呼吸清爽的时光！